Una fuente importante de estrés para los que viven en las ciudades italianas es el tráfico: principalmente en las grandes ciudades durante las horas pico son muchos los que utilizan sus propios automóviles para desplazarse, a menudo causando la congestión en las carreteras. Para evitar este problema, así como la reducción de costes y las emisiones de gases de escape, durante algunos años en Italia se aplica el modelo de "car sharing" o compartir el coche, ya opera en los Estados Unidos y en varias naciones Europa, como Francia, Alemania e Inglaterra.

Este patrón de distribución de un medio de transporte privado, como el automóvil, se utiliza especialmente en las políticas de movilidad sostenible, y con los años se ha convertido en una de las maneras más eficaces de cambiar el enfoque de la posesión del automóvil uso de los mismos. Uso compartido del automóvil ofrece para los vehículos particulares, pero no a renunciar a la flexibilidad de sus necesidades de movilidad, así que el coche pasa de ser una mercancía a ese servicio.

Los métodos de utilización en el uso compartido de vehículos es muy simple: Para utilizar el servicio primero debe pre-reservar el coche en el aparcamiento, la hora acordada para retirar, y finalmente devuelto a la playa de estacionamiento de uso doméstico, o dejar en un aparcamiento que no sea la tasa, si se especifica durante el proceso de reserva.

En cuanto a los costes, las personas que deciden utilizar el coche compartido, se debe, en primer lugar, suscribirse al servicio, por lo que pagar una cuota anual, que hay que añadir los gastos de cada uso de coches particulares: el usuario es a que paguen sólo cuando se usa el coche, la eliminación de todas las obligaciones derivadas de la comisión de gestión del coche, como seguros, impuestos, mantenimiento e incluso de combustible.

La ventaja de coche compartido se refleja no sólo en ahorro de costes, sino también en el impacto que esto puede tener sobre el medio ambiente: compartir el coche con otras personas mediante el uso único momento de verdadera necesidad, por lo que vierte la mayoría de los pequeños desplazamientos en el transporte público, y también reducir las emisiones de gases de escape disminuye. El smog y el estrés de la congestión, tienden a caer aún más si el número de automóviles en circulación disminuye, disminuye el problema de la congestión de estacionamiento.

Una última ventaja de compartir coche es mejorar la seguridad vial: los coches utilizados para este servicio son sometidos a un uso intensivo, y por lo tanto debe ser renovado con una frecuencia superior a los automóviles privados. Los usuarios de esta forma siempre se puede tener los coches equipados con las últimas tecnologías de seguridad, así como beneficiarse de los avances tecnológicos en términos de emisiones.

Para fomentar la utilización de este nuevo servicio de movilidad de los ciudadanos, varios municipios en Italia se han desarrollado las instalaciones, tales como el uso de carriles bus, y gratis para las zonas de tráfico limitado, o estacionar en las plazas de aparcamiento y la posibilidad de movimiento, incluso durante los períodos de limitación de tráfico.

Uso compartido del automóvil, en Italia, es promovido por el Ministerio de Medio Ambiente, que, a través del circuito de distribución nacional del automóvil, es responsable de evaluar la homogeneidad de los equipos y garantizar que los abonados a los diferentes servicios, puede tener ventaja de compartir coche en en otras ciudades en el circuito. Por el momento, de hecho, alrededor de 16.000 usuarios en Italia, que se basan en el intercambio de servicios, para un total de 474 coches y 275 plazas de aparcamiento.

El servicio actualmente se está ampliando, y actualmente está activo en la provincia de Bolonia, Rímini, Milán y Turín, en las ciudades de Módena, Parma, Roma, Génova, Monza, Palermo, Florencia, Mantua, Perugia, Livorno, Taranto, Viareggio y Venecia, a corto y se activará incluso en la ciudad de Padua, Savona y Brescia, mientras que las ciudades de Alejandría, Bari y Nápoles están considerando la propuesta de activación del servicio.

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